5 სიჩქარის მართვის სწავლას პრაქტიკა, მოთმინება და პირველი დონის იუმორის გრძნობა სჭირდება. მნიშვნელოვანია დაუთმოთ დრო, რომელიც გჭირდებათ ამ სასარგებლო უნარის შესასწავლად და ინსტრუქციების მკაფიო ნაკრები ასევე დაგეხმარებათ!
მექანიკური ტრანსმისიის გაგება
სანამ ჯოხის მართვის სწავლას დაიწყებთ, შესაძლოა დაგეხმაროთ მექანიკური ტრანსმისიის ფუნქციის ცოდნაში. მცირე ფონური ინფორმაცია მოგცემთ დიდ სურათს, სანამ აღმოაჩენთ როგორ გამოიყენოთ ჯოხის ცვლა.
ალბათ შეგიმჩნევიათ, რომ თქვენს მანქანაზე ტაქომეტრია.ეს ლიანდაგი წარმოადგენს რევოლუციებს წუთში (RPM), ან რამდენჯერ შემობრუნდება თქვენი ძრავის ამწე 60 წამის განმავლობაში. ზოგადად, უფრო მაღალი RPM ნიშნავს უფრო მაღალ ცხენის ძალას, მაგრამ თქვენ შეამჩნევთ, რომ ტაქომეტრი ასევე შეიცავს საშინლად გარეგნულ წითელ ზონას.
მრიცხველის ამ წითელ ნაწილს არაოფიციალურად უწოდებენ "წითელ ხაზს". როდესაც ტაქომეტრის ნემსი მიაღწევს წითელი ხაზის ზონას, მანქანისთვის სახიფათო ხდება სიჩქარის გადართვის გარეშე აჩქარების გაგრძელება. აი სად შემოხვალ.
არ ინერვიულოთ, თქვენ გეცოდინებათ, რომ დროა გადახვიდეთ მანამ, სანამ თქვენი ტაქომეტრი წითელს მიაღწევს. თქვენი მანქანა ამ დროს ხმამაღლა ღრიალის ხმას გამოსცემს და თქვენი ინსტინქტები გეტყვით, რომ დროა შეცვალოთ სიჩქარე.
როგორ მართოთ 5 სიჩქარიანი ტრანსმისია
ჯობია ივარჯიშოთ 5-სიჩქარიანი მართვის დროს დიდ, ცარიელ ავტოსადგომზე ან სხვა ღია სივრცეში. უფრო ადვილია ისწავლო გადართვა, როცა არ უნდა იდარდო რაიმე დაბრკოლებაზე.
-
გადაცემათა კოლოფი დაიწყეთ მძღოლის სავარძელზე ჯდომით და კლაჩის დაჭერით. შეიგრძენით კლატჩი და ივარჯიშეთ ნელა დაჭერით და გაუშვით.
- ერთი ფეხი დაიჭირე მუხრუჭზე. გადაბმულობის დაჭერისას გასაღები აალებაში ჩართოთ. მექანიკურ მანქანას ჩართვამდე უნდა ჰქონდეს გადაბმული.
- გადაბმულობის პედლის ჯერ კიდევ დაჭერით, გადააადგილეთ გადაცემათა კოლოფი მარცხნივ და ზემოთ, სანამ არ იპოვით პირველ სიჩქარეს. თქვენ იგრძნობთ, რომ გადამრთველი მოძრაობს თავის ადგილზე, როდესაც იპოვით მექანიზმს.
- შემდეგ, მოიხსენით ფეხი მუხრუჭიდან და ნელა მოუშვით გადაჭიმვის პედლი და ერთდროულად მსუბუქად დააბიჯებთ გაზს. ამ ნაწილს გარკვეული პრაქტიკა სჭირდება. მანქანა შეიძლება წინ მიიწიოს ან გაჩერდეს, მაგრამ რამდენიმე ცდის შემდეგ თქვენ შეისწავლით გადაჭიმვისა და გაზის სწორ ბალანსს. ზოგადად, სასარგებლოა RPM-ების შენარჩუნება დაახლოებით 2,000.
- ახლა, როცა მოძრაობთ, მალე მეორე სიჩქარეზე გადასვლის დრო დადგება.თქვენ მოისმენთ ძრავის ბრუნს ოდნავ მაღლა და ტაქომეტრის ნემსი იქნება დაახლოებით 3000 ბრ/წმ. აიღეთ ფეხი გაზის პედლიდან, დააწექით კლაჩში და გადაიტანეთ მანქანა მეორე გადაცემაში პირველი გადაცემიდან პირდაპირ ქვევით გადმოწევით. ახლა დაადექი გაზს, როგორც კი ათავისუფლებთ კლაჩს.
- გააგრძელეთ გადაცემათა გადაცემათა გადართვა, როგორც ეს ნაჩვენებია დიაგრამაზე თქვენი გადაცემათა ცვლაზე. თქვენ ალბათ მოგიწევთ გზაზე უფრო მაღალი სიჩქარის ვარჯიში, რადგან საკმარისად სწრაფად ვერ იარეთ ავტოსადგომზე.
- თუ თქვენ გჭირდებათ ტემპის შენელება, მოგინდებათ გადაადგილება. თქვენ გააკეთებთ იგივე პროცესს, როგორც მანქანის ზევით აწევას, მაგრამ ასევე გამოიყენებთ შესვენების პედლს მანქანის დაახლოებით 2000 ბრ/წმ-მდე შესანელებლად. შემდეგ ჩააჭერთ კლაჩს და გადაიყვანთ ქვედა სიჩქარეზე და გაათავისუფლებთ კლატჩს. საჭიროების შემთხვევაში დამატებითი შესვენების დამატება.
გაჩერების დროა?
შეიძლება შეამჩნიოთ, რომ მექანიკურ მანქანაში სრული გაჩერება ცოტა უფრო რთულია.თუ უბრალოდ დააბიჯებთ მუხრუჭს, თქვენი მანქანა გაჩერდება. ამის ნაცვლად, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ თქვენი მანქანა არის ნეიტრალურ მდგომარეობაში, როდესაც გაჩერებაზე მიხვალთ. მანქანის გასაჩერებლად, დააწექით გადაჭიმვის პედლს და ერთდროულად დააბიჯებთ მუხრუჭს. გადაიტანეთ სიჩქარის გადამრთველი ნეიტრალურ მდგომარეობაში და ამოიღეთ ფეხი სამაგრიდან. გააგრძელეთ მუხრუჭის აწევა მანამ, სანამ თქვენი მანქანა არ გაჩერდება.
სასარგებლო რჩევები
არსებობს რამდენიმე რამ, რამაც შეიძლება გააადვილოს 5 სიჩქარის მართვის სწავლა. ამ თემის წაკითხვით უკვე სწორ გზაზე დგახართ და ცოტა ვარჯიშით მალე გზას დაადგებით.
- ყოველთვის კარგია, რომ გამოცდილი მეგობარი გვერდით დაგიჯდეს და რჩევა მოგცეთ. დარწმუნდით, რომ ეს ადამიანი არის ის, ვინც რეალურად არ ფლობს მანქანას, რომელსაც თქვენ მართავთ, რადგან ასეთმა სიტუაციამ შეიძლება გამოიწვიოს ზედმეტი დაძაბულობა.
- როდესაც სიჩქარის გადართვის დრო დადგება, ფეხი აიღეთ გაზის პედლიდან. თუ დაგავიწყდათ, თქვენ მოისმენთ ძლიერი ღრიალის ხმას, როდესაც აჭერთ კლაჩს.
- მოერიდეთ გორაზე მანქანის დაყენებას, როცა პირველად სწავლობთ ჯოხის მართვას. მას შემდეგ რაც თავს კომფორტულად იგრძნობთ საფუძვლებთან დაკავშირებით, დაუთმეთ გარკვეული დრო ბორცვებზე ვარჯიშს.
- როდესაც გსურთ სარეზერვო ასლის შექმნა, უბრალოდ გადაიტანეთ გადამრთველი საპირისპირო მდგომარეობაში და მიჰყევით იგივე პროცედურას, როგორც დაიწყეთ პირველი სიჩქარით. იპოვეთ R გადაცემათა კოლოფის გადამრთველზე თქვენი მანქანისთვის, რათა იცოდეთ სად გადაიტანოთ გადაცემათა კოლოფი უკანა მხარეს.
- თუ მანქანის მართვას პირველად სწავლობთ, ივარჯიშეთ ავტომატურ გადაცემათა კოლოფზე, სანამ ისწავლით მექანიკური ტრანსმისიის შეცვლას.
მექანიკური ტრანსმისიის მართვა სასარგებლო უნარია. როდესაც თავს კომფორტულად გრძნობთ ჯოხის ტარებისას, აღარ მოგიწევთ ფიქრი გადაუდებელ შემთხვევაში სხვისი მანქანის სესხებაზე ან მექანიკური ტრანსმისიის მართვაზე. პრაქტიკით, ჯოხის ცვლა მეორე ბუნება გახდება.
