დღევანდელი მოტოციკლების წინამორბედები იყვნენ ადრეული ანტიკური მოტორიზებული ველოსიპედები. მოტორიზებული ველოსიპედები თარიღდება 1800-იანი წლების ბოლოს და შეგიძლიათ კვლავ იპოვოთ ისინი ანტიკვარული მაღაზიებში გასაყიდად, თუ კარგად დააკვირდებით.
ანტიკური მოტორიზებული ველოსიპედების ისტორია
მოტორიზებული ველოსიპედების ყველაზე ადრეული მოდელები იკვებებოდა ორთქლის ძრავებით. პირველი აშენდა საფრანგეთში 1868 წელს. ერთი წლის შემდეგ, მასაჩუსეტსის ჯენტლმენმა, სახელად სილვესტერ ჰ. როპერმა, შექმნა ორთქლზე მომუშავე მოტორიზებული ველოსიპედის თავისი ვერსია, სახელად Roper steam velocipede.როპერმა შექმნა ათი ასეთი მანქანა და აჩვენა ისინი ბაზრობებსა და ცირკებზე აღმოსავლეთ შეერთებულ შტატებში. თუმცა, ორთქლზე მომუშავე ველოსიპედები არც თუ ისე პრაქტიკული იყო. პირველი ჭეშმარიტად წარმატებული მოტორიზებული ველოსიპედი 1890-იანი წლების ბოლოს იქნებოდა, როდესაც ბენზინზე მომუშავე შიდა წვის ძრავებმა შეცვალა ადრინდელი მოდელების ორთქლის ძრავები.
პირველი ამერიკული წარმოების მოტორიზებული ველოსიპედი
კიდევ ერთხელ, საფრანგეთმა მიიღო დამსახურება პირველი გაზზე მომუშავე მოტორიზებული ველოსიპედის გამო. კაცმა, სახელად ფელიქს მილეტმა, დააპროექტა ველოსიპედი რადიალური ძრავით, რომელიც ჩაშენებულია უკანა ბორბალზე. პირველი გაზზე მომუშავე მოტორიზებული ველოსიპედი, რომელიც კომერციულად იყიდება შეერთებულ შტატებში, აშენდა ბუფალოში, ნიუ-იორკში E. R. Thomas-ის მიერ. თომასმა დაიწყო ბენზინის ძრავის კომპლექტების გაყიდვა ჩვეულებრივი ველოსიპედებისთვის. ამან მას საშუალება მისცა შეექმნა თომას მოტორ კომპანია და შემდეგ დაიწყო მოტორიზებული ველოსიპედების გაყიდვა სახელად Auto-Bi, რომელიც ითვლება პირველ ამერიკული წარმოების მოტორიზებულ ველოსიპედად.
ვიზერის ველოსიპედის ევოლუცია
თუ თქვენ ყიდულობთ ანტიკვარული მაღაზიებში მოტორიზებული ველოსიპედებისთვის, ანტიკვარული ველოსიპედი Whizzer არის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული მოდელი, რომელსაც ნახავთ. 1939 წლიდან დაწყებული, Breene-Taylor Engineering Corporation-მა დაიწყო ველოსიპედებისთვის ძრავების დამატების კომპლექტების შეთავაზება. Whizzer-ის ველოსიპედის ნაკრები 55 დოლარად იყიდებოდა და მოიცავდა ყველაფერს, რაც საჭიროა ჩვეულებრივი ველოსიპედის მოტორიზებულ ველოსიპედად გადაქცევისთვის. ეს იყო ძალიან პოპულარული.
მოტორიზებული ველოსიპედები გახდით მოტოციკლები
20საუკუნის დასაწყისისთვის მოტორიანი ველოსიპედებისთვის ახალი ჩარჩოები კეთდებოდა. ეს უფრო დიდი და მძიმე ჩარჩოები შეიძლება მოთავსდეს უფრო დიდი მოცულობის ძრავებს, რაც ველოსიპედებს საშუალებას აძლევდა უფრო დიდი სიჩქარით მგზავრობისას. ჩარჩოები ასევე აყენებდნენ მხედარს ახალ პოზიციაზე. იმის მაგივრად, რომ მხედრის ტერფები პედლებზე ყოფილიყო ორიენტირებული, წინ გადაიწია, სადაც ისინი ეყრდნობოდნენ ჯოხებს ან პლატფორმებს. ეს ახალი დიზაინი უფრო კომფორტული იყო მხედრისთვის ველოსიპედის ძრავის გამოყენებისას.პედლები სულ უფრო მოძველდა და გამოიყენებოდა მხოლოდ საგანგებო სიტუაციებში. საბოლოოდ, მწარმოებლებმა შეწყვიტეს პედლების დამატება და შეიქმნა პირველი ნამდვილი მოტოციკლები.
მოტორიზებული ველოსიპედები აგრძელებენ ცხოვრებას
თუმცა, მოტოციკლების გამოგონება არ ნიშნავდა მოტორიზებული ველოსიპედების გადაშენებას. მოტოციკლები ითვლება მოტორიზებულ სატრანსპორტო საშუალებად და მუშაობისთვის საჭიროებს მართვის მოწმობას. მოტორიზებული ველოსიპედების უმეტესობა არ არის კლასიფიცირებული, როგორც მოტორიზებული სატრანსპორტო საშუალება და, შესაბამისად, მათი მართვა შეუძლია ნებისმიერს, ვისაც შეუძლია მგზავრობა.
ვინტაჟური მოპედების ევოლუცია
მოტორიზებული ველოსიპედები ასევე ცნობილი გახდა როგორც "მოპედები" (ძრავა + პედლები). 1930-იან წლებში საფრანგეთში მოტორიზებული ველოსიპედები დიდი მოთხოვნა იყო ბენზინის დეფიციტისა და ავტომობილების შეზღუდული წარმოების გამო. მეორე მსოფლიო ომის დასრულების დროისთვის ბევრი ევროპული ქარხანა ნანგრევებში იყო და ადამიანების უმეტესობას არ შეეძლო ავტომობილების შეძენა. ველოსიპედი გახდა ტრანსპორტის ყველაზე პოპულარული ფორმა ისეთ ქვეყნებში, როგორიცაა იტალია და საფრანგეთი.ველოსიპედის მწარმოებლებმა დაიწყეს მცირე დამხმარე ძრავების შეთავაზება თავიანთი ველოსიპედებისთვის. მოპედები და სკუტერები გადაადგილების სასურველ გზად იქცა.
მოტორიანი ველოსიპედის ინდუსტრიაში მწარმოებლების საერთო სახელები მოიცავდა შემდეგს:
- Motobecane
- პეჟო
- Ducati
- Moto Guzzi
- Velosolex
მოტორიზებულმა ველოსიპედებმა შემდეგი ნახტომი შეასრულეს ევოლუციაში 1952 წელს, ავსტრიული წარმოების MS-50-ის გამოშვებით. ეს იყო პირველი მოპედი, რომელიც შექმნილია უმეტეს დროს მისი ძრავით მართვით. MS-50 შეერთებულ შტატებში შევიდა Sears კატალოგის მეშვეობით 1950-იანი წლების ბოლოს და ცნობილი იყო როგორც AllState Mo-Ped..
ანტიკური და ვინტაჟური მოტორიზებული ველოსიპედის რესურსები
თუ გაინტერესებთ მეტი შეიტყოთ მოტორიზებული ველოსიპედების შესახებ და გსურთ ქსელში დაკავშირება ანტიკვარული მოტორიზებული ველოსიპედის კოლექციონერებთან, არსებობს შესანიშნავი ვარიანტები. კვლევა მნიშვნელოვანია, თუ თქვენ განიხილავთ ანტიკვარული მოტორიანი ველოსიპედის შეძენას.
MotoredBikes.com
შეგიძლიათ შეუერთდეთ ფორუმს MotoredBikes.com-ზე. ფორუმს არა მხოლოდ აქვს ინფორმაცია ანტიკვარული მოტორიზებული ველოსიპედების შესახებ, არამედ ასევე შეგიძლიათ გაიგოთ ადგილობრივი, რეგიონალური და ეროვნული ღონისძიებებისა და მოგზაურობის შესახებ. თქვენ ასევე შეძლებთ მათი ყიდვის, გაყიდვისა და ვაჭრობის თემების ნახვას.
ვენეციის მოტოციკლები
კიდევ ერთი კარგი რესურსი ვინტაჟური მოტორიზებული ველოსიპედებისთვის არის Venice Motorbikes. აქ შეგიძლიათ იპოვოთ ანტიკვარული მოტორიზებული ველოსიპედები გასაყიდად და ნახოთ ულამაზესი ახალი და აღდგენილი მოტორიზებული ველოსიპედების გალერეა. თუ თქვენ გაქვთ ანტიკვარული ველოსიპედი და გსურთ ძრავის დაყენება, ამ კომპანიას შეუძლია ამის გაკეთება თქვენთვის. მათ მაღაზიაში ვიზიტები მხოლოდ შეთანხმებით; თუმცა, Venice Motorbikes-ს შეუძლია ბევრად მეტი გააკეთოს, ვიდრე უბრალოდ მოტორიზებული თქვენი ველოსიპედი. კომპანიას აქვს შედუღების და ჩარჩოს მოდიფიკაციის სერვისებიც.
ვიყიდე ვინტაჟური მოტორიზებული ველოსიპედები
მოტორიზებული ველოსიპედის მნიშვნელობების ფართო სპექტრია, მათი მდგომარეობის, ასაკის, იშვიათობისა და სხვა ფაქტორების მიხედვით. ხშირად შეგიძლიათ იპოვოთ ისინი $800-დან $2,000-მდე დიაპაზონში. თუ თქვენ განიხილავთ ანტიკვარული მოტორიზებული ველოსიპედის შეძენას, თქვენი საუკეთესო რესურსი იქნება ადგილობრივი მაღაზიები და საიდუმლო რეკლამები. ასევე გადახედეთ ადგილობრივ eBay-ს, სადაც შეგიძლიათ ველოსიპედი თავად აიღოთ. ველოსიპედის მსგავსი დიდი ნივთების მიწოდება შეიძლება იყოს ძალიან ძვირი, ხშირად ასობით დოლარი შეძენის ფასზე მეტი.
მომხიბლავი და ფუნქციონალური ანტიკვარი
ანტიკური მოტორიზებული ველოსიპედების შეგროვება შეიძლება იყოს მომხიბლავი ჰობი. მოტორიზებულ ველოსიპედებზე მოთხოვნა კიდევ ერთხელ იზრდება, რადგან ადამიანები გარემოსდაცვითი მიზეზების გამო ეძებენ ტრანსპორტის ალტერნატიულ ფორმებს და, როგორც ჩანს, მოტორიანი ველოსიპედი კვლავაც პოპულარული იქნება.
