წლების განმავლობაში ტოიოტა ცნობილი გახდა მცირე სატვირთო მანქანების ხაზით, მაგრამ ათი წლის განმავლობაში არსებობდა ტოიოტას 1-ტონიანი სატვირთო მანქანაც. მიუხედავად იმისა, რომ ის დიდი ხნის განმავლობაში არ იყო ბაზარზე, 1-ტონიანი და T100 ხელმისაწვდომი იყო ამჟამინდელ Tundra-სა და Tacoma-მდე. მათი პოვნა მეორად ბაზარზე მაინც შეგიძლიათ.
პირობების გაგება
თუ ტერმინოლოგიაში ახალი ხართ, ტერმინი „1-ტონიანი სატვირთო მანქანა“შეცდომაში შემყვანია. თქვენ შეიძლება იფიქროთ, რომ სატვირთო მანქანას "ერთი ტონა" ან "ნახევარი ტონა" ეძახით სატვირთო მანქანის წონას, მაგრამ სინამდვილეში ეს ასე არ არის.ტერმინი „ერთი ტონა“აღნიშნავს იმ ფაქტს, რომ დიდ სატვირთო მანქანას აქვს შეჩერება, სტაბილურობა და სტრუქტურული მთლიანობა იმისათვის, რომ გადაიტანოს ერთი ტონა ტვირთამწეობა ან სამგზავრო და ტვირთის წონა სატვირთოს წონაზე მეტი. გაითვალისწინეთ, რომ ტვირთამწეობა არ არის დაკავშირებული სატვირთო მანქანის "ბუქსირების სიმძლავრესთან", რაც სრულიად განსხვავებული ნიშანია.
Toyota '1-ტონა'
1985 წლიდან 1992 წლამდე ტოიოტამ გამოიყენა ტოიოტა '1-ტონა'. ამ სატვირთოს ჰქონდა 2.4-3 ლიტრიანი, 4-6 ცილინდრიანი ძრავის და მექანიკური და ავტომატური ტრანსმისიის შესაძლებლობა. Toyota-მ განაცხადა, რომ ამ "1-ტონას" ჰქონდა 2,655 ფუნტის ტვირთამწეობა. და 5000 ფუნტი. ბუქსირების მოცულობა. ეს 2 ბორბლიანი სატვირთო მანქანა განახლდა 1993 წელს.
T100 - კიდევ ერთი წაღება
1 ტონიანი სატვირთო მანქანის კიდევ ერთი აღქმა იყო T100. ეს სატვირთო მანქანა იწარმოებოდა 1993 წლიდან 1998 წლამდე.ეს ღირდა დაახლოებით $14,000 და ჰქონდა ბუქსირების მაქსიმალური წონა 4,000 ფუნტი. ეს სატვირთო მანქანა 1994 წელს გამოირჩეოდა სტანდარტული ან ავტომატური ტრანსმისიის თქვენი არჩევანით. MotorTrend.com-ის მიხედვით, 1996 წლის რამდენიმე სპეციფიკაცია მოიცავს:
- 150 ცხენის ძალა
- 20-24 მილი გალონზე
- 2.7 ლიტრიანი 4ცილინდრიანი ძრავა
პრიზები
თავისი ხანმოკლე სიცოცხლის მანძილზე, T100-მა რამდენიმე ჯილდო მოიპოვა. გამოშვების წელს მან მოიგო J. D Power and Associates IQS საუკეთესო სრული ზომის პიკაპი. სატვირთო მანქანა შენიშნა J. D. Power and Associates-მა 1998 წლამდე, სანამ ის შეცვალა ტუნდრამ.
კრიტიკა
T100-ის სიცოცხლე სულაც არ იყო ვარდები და მზე. მან მიიღო მრავალი კრიტიკა თავისი ხანმოკლე ცხოვრების განმავლობაში, იმის გამო, რომ ვერ აკმაყოფილებდა სხვა სრული ზომის სატვირთო მანქანების მწარმოებლების სტანდარტებს.გარდა ამისა, შესამჩნევი იყო ის ფაქტი, რომ ის მხოლოდ V6-ზე ავიდა და ცხენის ძალის აშკარა ნაკლებობა ჰქონდა მაშინდელ ფორდისა და GM-ის სხვა მოდელებთან შედარებით.
Toyota წარმოგიდგენთ Tundra
1999 წელს Toyota-მ სატვირთო მანქანების ბაზარზე სრულიად ახალი მხეცი წარადგინა: Toyota Tundra. პირველი მოდელი იყო ნახევარტონიანი პიკაპი მძლავრი V8 ძრავით. იმისდა მიუხედავად, რომ ტუნდრამ შესთავაზა ზუსტად ის, რაც ამერიკელებს სურდათ სატვირთო მანქანაში, ტოიოტამ არ წარმოადგინა სამი მეოთხედი ან ერთი ტონიანი მოდელი, რომ კონკურენცია გაუწიოს დიდ სატვირთო მანქანებს, როგორიცაა Ford F-250 ან F-350. Tundra სწრაფად გახდა აღიარებული უფრო მაღალი ხარისხისა და გამძლეობით. Toyota-მ ასევე ჩაატარა ექსპერიმენტები Toyota Tundra Dualie 1-ტონაზე, მაგრამ ეს სატვირთო მანქანა არასოდეს გამოსულა მთავარ ბაზარზე.
დაკარგული ოცნება
დღეს ბაზარზე Toyota-ს ახალი 1-ტონიანი სატვირთოს პოვნა შეუძლებელია, რადგან Toyota არ აწარმოებს ამჟამინდელ 1-ტონიან მოდელს.მიუხედავად იმისა, რომ Toyota-მ ექსპერიმენტები ჩაატარა Tundra Diesel Dualie-ზე, ეს სატვირთო მანქანა ჯერ არ გამოსულა შიდა ბაზარზე. თუ ნამდვილად გსურთ 1 ტონიანი ტოიოტა, თქვენ მოგიწევთ მოძებნოთ მეორადი მანქანების მოვაჭრეების მეშვეობით Toyota 1-Ton ან T100 მოდელები. მანქანებისა და სატვირთო მანქანების შესახებ დამატებითი ინფორმაციისთვის იხილეთ ავტო შეკეთება.
