რკინიგზის ფარნები უაღრესად საკოლექციოა და ასევე ძალიან საინტერესოა მათი ისტორიის შესწავლა.
სანამ walkie-talkies და wi-fi, რკინიგზის ოპერატორებს უნდა დაეყრდნოთ ძველმოდურ ნათელ სიგნალებს ყველაფრის კომუნიკაციისთვის. ანტიკური სარკინიგზო ფარნები შეიძლება არ იყოს ისეთი მნიშვნელოვანი სარკინიგზო ოპერაციებისთვის, როგორც ადრე იყო, მაგრამ მათ მოიპოვეს საკუთარი ვნებიანი მიმდევრები. მსოფლიოს მუზეუმებსა და აუქციონებში ნაპოვნი ძველი სარკინიგზო ფარნები წარსულის ღირებული ნაწილია, რომელიც დღესაც აკავშირებს ადამიანებს.
რა არის რკინიგზის ფარანი?
რკინიგზის ფარნები ზუსტად ისეთია, როგორიც ჟღერს. ეს იყო აღჭურვილობის ნაწილები, რომლებიც ასხივებდნენ შუქს, რომელსაც სარკინიგზო ოპერატორები იყენებდნენ სხვადასხვა შეტყობინებების გადასაცემად, როდესაც მატარებლები მოგზაურობდნენ რელსებზე. სანამ საქალაქთაშორისო კომუნიკაცია შესაძლებელი იყო, რკინიგზის სადგურებსა და მატარებლებში მომუშავე ადამიანებს ჯერ კიდევ უწევდათ მნიშვნელოვანი შეტყობინებების გაგზავნა კატასტროფებისა და შეფერხებების თავიდან ასაცილებლად. ასე შემოვიდა ფარნები.
ანტიკური რკინიგზის ფარნები საუკუნეების მანძილზე
დროთა განმავლობაში, ფარნების სტილი შეიცვალა და გაუმჯობესდა. მაგრამ თითოეული მათგანი ისეთივე საკოლექციოა, როგორც წინა. Heritage Place Museum-ის მიხედვით, არსებობს რკინიგზის ფარნების ხუთი ძირითადი სტილი, რომლებიც განვითარდა სარკინიგზო მოგზაურობის დროს.
ფიქსირებული გლობუსის ფარნები
პირველი სარკინიგზო ფარანი, რომელიც გამოიგონეს, იყო ფიქსირებული გლობუსის ფარანი, რომელიც აყვავდა 1860-იან წლებში.ისინი ადვილად იდენტიფიცირებადია, რადგან მათი შუშის გლობუსები ფაქტიურად ჩარჩოშია მიმაგრებული და მათი ამოღება შეუძლებელია. იმის გამო, რომ ისინი შეიცვალა მოხსნადი გლობუსის ფარნებით რეკონსტრუქციის ეპოქაში, ანტიკური ფიქსირებული გლობუსის ფარნები განსაკუთრებით იშვიათი და ღირებულია.
Tall Globe Lanterns
სიმაღლის გლობუსის ფარანმა შეცვალა ფიქსირებული გლობუსის სტილი და ხასიათდება 5-6" სიმაღლის მოსახსნელი მინის გლობუსით. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი პირველად შეიქმნა 1865 წელს, ისინი არ გახდნენ მასიურად პოპულარული 1870-იან წლებამდე.
მოკლე გლობუსის ფარნები
მოკლე გლობუსის ფარნები არის ყველაზე ახალგაზრდა სარკინიგზო ფარნების სტილი მტევანში.ისინი გაჩნდნენ 1920-იან წლებში და კარგად გამოიყენეს 1960-იან წლებში. ისინი ძალიან ჰგვანან გლობუსის მაღალ ფარნებს, გარდა იმისა, რომ შუშის გლობუსი არის ძველი მოდელის ზომის დაახლოებით ნახევარი ნავთის საწვავის გადამრთველის წყალობით, რაც მათ უფრო მსუბუქს ხდის და უფრო ადვილად გადასახვევს. მათი მცირე ასაკის გამო, ირგვლივ ესენი ბევრად მეტია, ვიდრე ძველი ფარნების სტილები.
დირიჟორის ფარნები
ყველაზე დეკორატიული და ვიზუალურად სასიამოვნო ფარნის სტილი იყო დირიჟორის ფარანი. ასევე მოუწოდა პრეზენტაციის ფარანს, გამტარი ფარნები არ იყო შექმნილი გარე, ამინდის გამაგრებული გამოყენებისთვის. უფრო მეტიც, ისინი ხშირად ემბლემა იყვნენ, როგორც სტატუსის სიმბოლო მატარებელში მყოფი ყველაზე ძლიერი ადამიანის - კონდუქტორისთვის.
ყველაზე ძვირფასი დირიჟორის ფარნები არის ორფერი გლობუსები, რომლებიც გამოსახულია ორ ფერის ზოლები გლობუსის მინაზე. საინტერესოა, რომ ორფერი არ ემსახურებოდა მხოლოდ ესთეტიკურ მიზანს, არამედ ასევე ფუნქციონირებდა დირიჟორებს, რათა ბილეთების დათვალიერებისას მგზავრების თვალებში არ აფრქვევდნენ.
ინსპექტორის ფარნები
ინსპექტორის ფარნები ნაკლებად დეკორატიულია ვიდრე დირიჟორის ფარნები და გამოდის სხვადასხვა ზომის. ისინი, როგორც წესი, ერთჯერადი ნათურებია, რომლებიც ჩასმულია ლითონის ფურცელში და ფოკუსირებულია მოდაზე მეტ ფუნქციაზე მათ დიზაინში.
პოპულარულ მწარმოებლებს უნდა მოძებნოთ
იმის გამო, რომ სარკინიგზო მგზავრობა და ტრანსპორტი იყო შეერთებულ შტატებში მე-19 საუკუნის შუა და ბოლოს ცხოვრების მასიური ელემენტი, იყო ტონა სარკინიგზო ლიანდაგი. ამან გამოიწვია რკინიგზის აღჭურვილობის უზარმაზარი ბაზარი, რომელსაც მრავალი მწარმოებელი აწვდიდა. ანტიკვარული სარკინიგზო ფარნების ზოგიერთი ყველაზე ცნობილი მწარმოებელია:
- R. E. დიეტა
- C. T. ლორი
- ადამსი და უესტლეიკი
- Armspear
- ჰენდლან-ბაკ
- ვარსკვლავური ფარანი და ფარანი
- პარმალე და ნონელი
რამდენი ღირს ანტიკური სარკინიგზო ფარნები?
რაღაც ისეთივე ამქვეყნიური, როგორც ფარანი, ამ ისტორიულ სარკინიგზო არტეფაქტებს ნამდვილად მაღალი ფასი აქვს. მართალია, არსებობს უზარმაზარი სუბკულტურა, რომელიც მოხიბლულია რკინიგზებით, მატარებლებით, მატარებლების კომპლექტით და სხვა. ეს ნიშნავს, რომ მყიდველის ინტერესი საკმაოდ მაღალია, როცა კარგი ხარისხის ანტიკვარული ფარნები გამოდის აუქციონზე.
როგორც წესი, ანტიკური სარკინიგზო ფარნები ღირს $100-დან $1,000-მდე, ეს დამოკიდებულია სხვადასხვა ფაქტორებზე.
- რაც უფრო ძველია ფარანი, მით მეტი ღირს.
- ფარნები, რომლებიც გაუქმებული რკინიგზის კომპანიების მიერ იყო გამოშვებული, ბაზარზე კარგად გაიყიდება.
- ფარნები, რომლებსაც აქვთ გლობუსები და ჩარჩოები უნაკლო მდგომარეობაში, შეუძლიათ მაღალი ფასის მიღება.
მაგალითად, 1870-იანი წლების სარკინიგზო ფარანს აქვს მნიშვნელოვანი ჟანგი. ასე რომ, ასაკის მიუხედავად, ის მხოლოდ 125 დოლარად გაიყიდა. ამის საპირისპიროდ, ადლეიკის გლობუსის ფარანი, რომელიც დამზადებულია ნიუ-იორკში, ონტარიოში და დასავლეთის რკინიგზაზე, რომელიც შესანიშნავ მდგომარეობაშია, ონლაინ იყიდება 925 დოლარად.
ასევე, მე-20 საუკუნის დასაწყისის Dietz-ის უმწიკვლო პატარა გლობუსის ფარანი სამი ორიგინალური ფიტილით ახლახან eBay-ზე 685 დოლარად გაიყიდა.
საბოლოოდ, ანტიკვარული სარკინიგზო ფარნების ღირებულებები ისევე ექვემდებარება კოლექციონერის ინტერესს, როგორც სხვა კოლექციონერები. ამჟამად ისინი საკმაოდ ღირებული ანტიკვარიატია, თუმცა ეს შეიძლება შეიცვალოს მომავალში.
არ არსებობს მატარებლის ნოსტალგიაზე ძლიერი ნოსტალგია
მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ გვყავს ისეთი რამ, როგორიცაა სპორტული მანქანები, მონორეილი და კოსმოსში მოგზაურობის გასაოცარი, მატარებლები ის თანამედროვე საოცრება იყო, რომლითაც აღფრთოვანებული ვიყავით. და ზოგისთვის ისინი მაინც არიან. მატარებლების მოდელის შეგროვებიდან დაწყებული მცირე ზომის დეტალებით რეპლიკაციით, ანტიკვარული რკინიგზის ფარნების შეთავაზებით დამთავრებული, ხალხი ყველაფერს გააკეთებს იმისათვის, რომ რკინიგზის აქციაში ჩაერთოს. Ვინ იცის? შესაძლოა, რკინიგზის ანტიკვარული ფარანი გქონდეს ჩადებული და თქვენც შეგეძლოთ აქციაში მონაწილეობა.
